4 TON 4 × 4 Carretó elevador de quatre voltes

Descripció breu:


Detall del producte

Etiquetes de producte

WIKEl carretó elevador de 4 rodes té una tracció integral a temps complet, la qual cosa millora molt la potència del carretó elevador. És un vehicle d'enginyeria que pot realitzar de manera segura i eficient operacions de càrrega, descàrrega, apilament i manipulació de materials en terrenys irregulars, com ara fang, camps i muntanyes. Té un bon rendiment fora de carretera, un rendiment de pas i una maniobrabilitat excel·lents. Pot substituir diversos fitxers adjunts per millorar l'eficiència del treball. Equips per a la càrrega i descàrrega de materials en centres de distribució de material amb males condicions viàries, com ara aeroports, molls i estacions.

WIK Avantatges del carretó elevador de 4 rodes:

1. Bonic aspecte, estructura compacta, radi de gir reduït, operació lleugera i flexible, pot funcionar en un espai reduït, servodirecció hidràulica completa, volant i angle ajustable del seient i posició relativa davantera i posterior, per maximitzar les necessitats personals del conductor .
2. La configuració de diversos joysticks s'optimitza d'acord amb els requisits d'ergonomia per reduir la intensitat del treball i millorar l'eficiència de producció.
3. Màster amb vista ampla, el conductor té una visió àmplia, de manera que aquest muntacàrregues és molt adequat per a la càrrega i descàrrega, apilament i transport a curta distància al camp i a l'exterior.

(1) Té una bona passabilitat i una tracció total fora de carretera. No hi ha diferencial entre els eixos i s’utilitzen pneumàtics tot terreny de base ampla de gran diàmetre. La distància mínima al sòl del vehicle és superior a 300 mm i l’angle de sortida supera els 30 °.
(2) Utilitzeu un marc articulat. L'angle d'oscil·lació del marc és generalment de ± 30 ° ~ 40 °. El sistema de direcció és senzill i no requereix eixos motrius de direcció costosos. Pot aconseguir un radi de gir més petit, manipular el volant per fer girar el quadre horitzontalment i fer que les forquilles siguin fàcils d’alinear. Per als materials, per a carretons elevadors de petit tonatge, es pot utilitzar un quadre integral, amb accionament d’un eix i un bloqueig del diferencial a l'eix motriu.
(3) Frenades integrals. Excepte els muntacàrregues de petit tonatge que utilitzen frens de calçat en expansió, la majoria són frens de disc de pinça i alguns carretons elevadors de gran pes també utilitzen frens mullats. El fre d’estacionament és el fre de mà independent més comú.
(4) Per a carretons elevadors de 2 a 3 t articulats, els eixos davanter i posterior són habituals.
(5) L'eix posterior del muntacàrregues està fixat al marc i l'eix davanter pot oscil·lar verticalment de ± 8 ° ~ 12 ° en relació amb el marc. Es col·loca un cilindre hidràulic de suport entre el marc i l'eix davanter. Quan el carretó elevador s’eleva, el pal elevador es manté en estat de plom lateral manipulant el cilindre hidràulic; quan el carretó elevador circula, es permet que les cambres superior i inferior del cilindre hidràulic passin pels forats d'amortiment que són beneficiosos per millorar el confort del vehicle.
(6) Hi ha una distància entre eixos i una distància entre eixos més grans. Augmenteu l’estabilitat direccional i longitudinal del carretó elevador.
(7) Bona mobilitat. La velocitat màxima del vehicle és generalment (30-40) km / h. El factor de potència és superior a 0,65, l’acceleració de conducció és bona i té una capacitat d’escalada de 25 ° a 30 °.
(8) Angle de pal més gran. Això és necessari per a una operació i una conducció segures en terrenys irregulars, generalment de 10 ° a 15 ° per davant i 15 ° cap enrere.
(9) Configuració del seient del conductor. Per tal de garantir que l'operador tingui una millor visió durant les operacions de càrrega, el seient del conductor se situa generalment cap endavant. Per a carretons elevadors articulats, col·loqueu-los al marc frontal tant com sigui possible.

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK Paràmetres relacionats amb el carretó elevador de 4 rodes:

Model

WIK-40
Càrrega nominal (kg)

4000

Alçada de descàrrega (mm)

3000

Qualitat del vehicle (kg)

6000

Capacitat màxima d'escalada (°)

25°

Mode de conducció

Tracció a les quatre rodes

Pneumàtics

Semisòlid

Distància davantera del pal (mm)

320

El centre de la distància entre eixos es troba a la distància del sòl (mm)

280

Distància entre eixos (mm)

1740

Radi mínim de gir (mm)

3000

Model de motor

4102

Potència del motor (kw)

53

Dimensions (mm)

3500 * 1850 * 2500

Details (2)

Details (2)

Utilitzeu un marc articulat. L'angle d'oscil·lació del marc és generalment de ± 30 ° ~ 40 °. El sistema de direcció és senzill i no requereix eixos motrius de direcció costosos. Pot aconseguir un radi de gir més petit, manipular el volant per fer girar el quadre horitzontalment i fer que les forquilles siguin fàcils d’alinear. Per als materials, per a carretons elevadors de petit tonatge, es pot utilitzar un quadre integral, amb accionament d’un eix i un bloqueig del diferencial a l'eix motriu.

L'eix posterior del vehicle de fons està fixat al marc i l'eix davanter pot oscil·lar verticalment de ± 8 ° ~ 12 ° en relació amb el marc. S'instal·la un cilindre hidràulic de suport entre el marc i l'eix davanter. Quan el carretó elevador s’eleva, el pal elevador es manté en estat de plom lateral manipulant el cilindre hidràulic; quan el vehicle està en marxa, es fan les cambres superior i inferior del cilindre hidràulic. La connivència a través del forat d'amortiment ajuda a millorar el confort del vehicle.

Un carretó elevador de tracció a les quatre rodes amb un xassís potent s’utilitza per carregar i descarregar equips en centres de distribució de material amb condicions de carretera deficients, com ara aeroports, molls i estacions. Té una bona maniobrabilitat i un rendiment tot terreny de vehicles tot terreny normals i la practicabilitat industrial dels muntacàrregues normals. Es pot dir que és una combinació potent. La velocitat del carretó elevador tot terreny és superior a la del carretó elevador normal, cosa que demostra que la seva mobilitat també és única per adaptar-se millor a l’entorn de treball. El cos és ample, que pot transportar càrregues irregulars i amples; la gran distància del terra és per facilitar la travessia d'obstacles al lloc; la funció de tracció a les quatre rodes és garantir un treball normal al lloc fangós, optimitzar l’equip de treball i descarregar una força de ruptura elevada i gran, un anivellament automàtic de la descàrrega, una alta eficiència de treball i un baix consum de combustible.

El carretó elevador de 4 rodes és l’eina principal per a les operacions de càrrega i descàrrega en condicions de camp. Té la bona maniobrabilitat dels vehicles tot terreny habituals i l’aplicabilitat industrial dels muntacàrregues normals. Les rodes motrius adopten generalment vehicles de camp a través d’espiga, patró profund i base àmplia. Pneumàtics. El dispositiu de transmissió està equipat amb un bloqueig diferencial o un mecanisme de lliscament limitat per garantir que els pneumàtics de tot el vehicle llisquin per la carretera mullada. En termes d’estructura, per tal d’assegurar-se que el vehicle no es bolqui en condicions de tot terreny, mentre es compleixi la capacitat d’elevació nominal del vehicle. Garantir l'estabilitat lateral del vehicle augmentant la distància entre eixos, garantint així la seguretat del conductor, del vehicle i de la càrrega

El carretó elevador de 4 rodes adopta una transmissió de quatre rodes. Les rodes davanteres i posteriors són impulsades per la potència. El parell de sortida del motor es pot distribuir a totes les rodes davanteres i posteriors en diferents proporcions segons les diferents condicions de la carretera. Està equipat amb dispositius antilliscants, disseny de motor i estructura de caixa de canvis. És compacte i pot funcionar en carreteres complexes com camins salvatges, muntanyencs i fangosos. Les rodes no rellisquen fàcilment quan les condicions de la carretera són dolentes. La transmissió de potència és majoritàriament transmissió hidràulica o transmissió hidrostàtica, que té una bona maniobrabilitat i passabilitat.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriviu aquí el vostre missatge i envieu-nos-el